【嘉禾博研培训】华晨宝马被宝马75%控股
2022年2月11日，宝马集团与华晨宝马汽车有限公司的新合资合同正式生效，合资合作有效期据此延长至2040年。今天华晨中国在港交所发布停牌公告，以发布拟进行出售的有关事项，宝马集团出资约279.41亿人民币收购华晨宝马25%的股份。
据了解仅仅三个月的时间，德国宝马公司就从先前计划提高华晨宝马股比的传言，变成了板上钉钉的现实，作为中国合资股比开放，外资企业占比超过50%的第一例，宝马宣布将以75%股比的压倒性优势，成为了华晨宝马的最大股东，曾经骄傲的用50：50股比吸引来德国宝马的华晨汽车，如今却束手无策的将股比调整成了75：25，其实华晨汽车，远比稀释股权要惨的多，华晨宝马将是在新政策下第一个真正落实到位的合资车企，不过这对于车主们来说意义不大，反而有很多的车主觉得挺好的
我们买宝马的时候就不会有华晨宝马4个字了，很多车主都很兴奋，毕竟扣标也不是一件容易的事情，一般合资车都会有给子品牌的名称，但是华晨宝马却一直被大家扣标，奥迪却没有发生过这样的事情，其实最重要的原因是华晨宝马这几个字实在是太大了，看上去一点也不和谐还非常的丑，但是一汽奥迪看上去就和谐了很多，所以买了华晨宝马之后大部分的车主都会把华晨宝马几个字给扣掉，不过以后就不用扣标了。因为以后也没有华晨宝马了，华晨宝马在汽车界的名声也是很好的，但是以后这种事情被夺股份的事情再出现，自主品牌很有可能被打压严重，虽然如今国产车纷纷崛起，甚至有些销量还碾压合资车，但是合资车的霸主地位仍然是难以动摇，面对华晨被夺走股份这件事情有的车主表示“仰融不走，华晨何至堕落到这个地步，再见了华晨宝马”对此大家有什么看法呢？